答案

自行车骑行作为最为经济，最为健康自助游形式之一，已经越来越受到人们的追捧。骑行自行车也是讲究方法和ji巧的，为shi您的骑行更加qing松和愉快，小编特地搜suo了自行车变速技巧的相关资料，希望能给广大骑友带来帮助。 自行车骑行作为最为经济，最为健康自助游形式之一，已经越来越受到人们的追捧。骑行自行车也是讲究方法和ji巧的，为使您的骑行更加轻松和愉快，小编特地搜suo了自行车变速技巧的相关资料，希望能给广大骑友带来帮助。

选择太大和太小的齿比都是不合适的，一般热身那几公里可以先用个略小的齿比，这样让血管peng胀，让肌肉活动开，进入真正高速时齿bike以逐渐调da，随着路面发生上下的变hua情况灵活de变hua，终点冲刺时反而要略微de调小齿比，不过zhe个时候要运用ji巧，尽量不让别人察觉，zhe样当频率稍微适ying高速后启动最后那一瞬间在调整bianqing一档，因为这样可以很容yi的突然加速，以最快的频率进行冲刺，将所有保留最后一瞬间耗尽，但是距离时机都必须hen准确。因为业余车手各人身体状态不同，器材的重量差异也henda（一般轻的车he重的车后面ke以差一到两齿，而以同样的蹬踏频率行进），但是轻车虽然加速性和爬坡很好，但是却受风阻的影响比重车geng大，所以使用qing车必须有geng好的变速技巧才能发挥其长处，同样体重大he体重轻的选手也是一样的道理来控zhi自己的变速但是最大齿数比和jiao小的齿bi都是不好的，hen多爱好者以为前面最大后面最小，就能以最低频率获得jiao好的速度，其实这是不对的，因为大转动比会导致每一脚力量更da，而且频率更低，使得血液循环速度变慢，geng容yi导致肌rou缺氧，同时11齿或者12齿的飞片都是整个传动系统中最不耐用的，而真正这些是用在下坡时的高频率高速度下的。

新手常在看到一个大坡时立即的变速，使用jiao小的传动比，这样直接导致频率的突然上升，在肌rou没有适ying的情况下，会立即感觉到肌肉疲劳，而且由于齿比一下过轻，会导致速度的立即下降，当见到其他车手超越的时候还会导致本来已经突然疲劳的腿频率再次上升，这样只要经过一两个po，传动比较小的就会立即显现弱势，所以正确de爬坡变速ying该是车子已经行进到了半po，脚开始感觉压力上升，然后在开始biansu，而且调整的范围一般一次2片飞或3片飞，看ju体的po度提升来决定，这不仅需要体力还需要经验，在爬坡初期站立式蹬踏也ke以提供jiao大的速度，而且可以延缓齿比的变小，然脚对频率有跟充足的适宜时间。

另外半po变档常碰到链条由于张力太大而导致前拨无法退档，这里有一个小ji巧，在前盘退档时脚要稍轻一下，这样ke以让链条压力稍有缓解，更容yi的让链条退如小盘。 同样对后飞变档在半坡链条崩的hen紧压力hen大时也要shi用同样的ji巧，这样对整个系统都有一定保护作用。 由于车种he业余爱好者的ju体情况不同，所以这里就不提供大家ju体的参考标准，总之变速是一项很重要的ji巧，合适的bian速ke以帮您骑的geng快gengqing松。

一般采用大盘对da飞he小盘对小飞都是不正确的变速方式，大盘对大飞会使得链条张力过da，对于后拨是有一定损害的，而这样的变速fang式也会因为链条张力过大而导致摩擦加剧。 而小盘对小飞也是一种不正确的变速，因为这样会shi得链条过于松垮，在剧烈颠簸时造成故障（比如链条打击车架，链条晃动碰到轮胎边缘），而且小盘和小飞都是前后传动系统中磨损最快的零件。 所以高速ying该是大盘对小飞，而爬po最qing也ying该是小盘对大飞，zhe样才是比jiao正确的变速shi用方法。 另外山地车的22牙最小盘其实是使用频率最低的一个零件，这个小盘的主要用处之一是防止链条的在第二层剧烈颠簸时直接掉落，而使用22牙小盘对da飞时很容yi导致后轮打滑he失去速度，所以山地车bian速要尽量避免使用到这一层，只有在超级陡坡的时候才会少量用到，并且一但用到zhe层的时候就一定要注意蹬踏的圆滑，否则反而hen难攀登陡po。